Het beste garageklimaat voor uw klassiekers - De beginselen voor het garageklimaat
Het beste garageklimaat voor uw klassiekers - De beginselen voor het garageklimaat
Het beste garageklimaat voor uw klassiekers - De beginselen voor het garageklimaat
Het beste garageklimaat voor uw klassiekers - De beginselen voor het garageklimaat
Het beste garageklimaat voor uw klassiekers - De beginselen voor het garageklimaat
Het beste garageklimaat voor uw klassiekers - De beginselen voor het garageklimaat

Heeft u vragen?

Wij helpen u graag verder met meer informatie.

Centraal: +31 161 228700

Het beste garageklimaat voor uw klassiekers

De beginselen voor het garageklimaat

Uw voertuig is het waard! Waard, te worden beschermd tegen een schadelijk klimaat in de garage. Maar ook waard te worden gereden, zonder u te hoeven bekommeren om regen, stof of roetafzettingen. Hiervoor is er de VPR+ klimaatmanager met ThinC! technologie. Instappen en wegrijden!

Duwt u uw auto voor het starten altijd eerst uit de garage?

Nee? Start u uw pronkstuk binnen? Wellicht zelfs met de achterkant bij de garagewand?

Dan zijn ze er: Roet en olienevel. En die moet een DH-VPR+ snel, voordat ze in huis neerslaan, uit de ruimtelucht van uw garage filteren. ThinC! houdt schoon. Niet alleen uw voertuig, maar ook wanden, vloeren, kasten en schappen.

Roest? Uw auto heeft toch een garagedak boven het hoofd.

Mooi. Maar corrosie ontstaat alleen en uitsluitend door de relatieve ruimteluchtvochtigheid.

Relatieve vochtigheid onder 50% doen uw chroomjuwelen goed. 10 °C afkoeling van uw garagetemperatuur door nachtelijk dalende temperaturen, laten de relatieve vochtigheid in de lucht binnen met meer dan 30% stijgen. Corrosie doet in het donker ongemerkt en stil z'n vernietigende werk.

De ThinC! serie houdt dag en nacht de ruimteluchtvochtigheid constant, ongeacht bij welke temperaturen. 24-uur bescherming.

Kurkdroge garage? Voor alle zekerheid?

Het tegendeel is waar. Bij overdrijven bij de luchtontvochtiging, zorgt de te droge lucht voor schade aan uw voertuigen. Een luchtvochtigheid van 40% en lager zorgt voor uitdroging van de leeruitrusting, kunststofpanelen worden bros en scheuren. Rubberafdichtingen verliezen hun elasticiteit, olie- en koelwaterlekkages zijn het gevolg. Ook problemen in de elektrische installaties kunnen het gevolg zijn van een te lage luchtvochtigheid, veroorzaakt door brosse kabelverbindingen.

Goed te weten dat de ThinC! serie permanent de relatieve luchtvochtigheid controleert en voor een optimaal garageklimaat zorgt.

Een echte autofan wil de geur van brandstof, carburateurs, olie en gebruikt leer ervaren. Echt waar?

Voor de een is het een geuropenbaring, voor een ander is dat teveel gevraagd. De ionisator van de ThinC! serie schept rust in de geurchaos van een garage.

Poetst u uw klassieker regelmatig?

Waarom moet u zich dan zorgen maken over stof? Omdat het er altijd is. In de lucht. Bij het openen van de deuren. Bij elke tourrit neemt u het mee. Altijd mee terug in de goede stal.

De ThinC! serie maakt de lucht in uw garage schoon. 2 − 3 keer elk uur, 48 — 72 keer per dag. Zo straalt uw voertuig lang fris, net als na een wasbeurt. Stofvrij glanzend. Er gewoon langer mooi uitzien.

Nieuwe auto's en oude schatten samen in een garage?

Het regent. Tijdens de rit naar huis. En daarna met de natte auto de garage in.

ThinC! zorgt dat het verdampende vocht van uw moderne alledaagse voertuigen uw classic cars niet opzadelen met roest. Het garageklimaat blijft na ritten in de regen constant onder de corrosiegrens. De nieuwe worden snel gedroogd, terwijl uw oude schatten veilig worden beschermd tegen corrosie.

Houd u zich hier niet mee bezig? Nieuwe of gerenoveerde garage, nieuwe voertuigen. Warm, volledig geïsoleerd en lekdicht als een duikboot?

Corrosie is bij moderne voertuigen meestal geen punt. In moderne, resp. gerenoveerde garages komt weliswaar geen regen binnen. Maar ook niet weer buiten.

Maar waar blijft de vochtigheid na een rit door de regen? Heel eenvoudig: In hoeken, op wanden en plafonds, als de welbekende zwarte weervlekken. De restwarmte van de motor verhoogt het absolute vochtgehalte in garages bij natte voertuigen met een veelvoud. De relatieve luchtvochtigheid stijgt binnen minuten naar meer dan 95%. Regenwoudklimaat tussen de vier wanden. Als er een ding is dat hier gegarandeerd en snel is, is het schimmel!

ThinC!, de individueel regelbare luchtontvochtiger. Voor oude en nieuwe garages. Want geïsoleerde, lekdichte en verwarmde garages zijn een kluis voor vochtigheid. En daarom acuut bedreigd door het ontstaan van schimmel.

Elke start veroorzaakt roetafzettingen en lastig te verwijderen resten.
Roest is hardnekkig en werkt meestal op slecht zichtbare locaties.
Het mengsel van benzine, olie- en roetwolken, zorgt uiteraard voor onaangename geuren.
De luchtvochtigheid in de garage wordt aanzienlijk verhoogd door voertuigen die nat zijn van de regen.
Stof is lastig en berooft de classic car van z'n glans.

Wat kost het beschermen van uw klassieker tegen corrosie en schimmel?

Puur gerekend — bijna niets. Doorgaans is de investering, in relatie tot de totale waarde van de museumstukken en ruimten, minder dan 1%. Wordt ook rekening gehouden met de restauratiekosten, die in de loop der tijd zonder bescherming door corrosie en schimmel zouden ontstaan, wordt de aanschafprijs een lonende investering.

Een klassieker in de garage moet worden beschermd - en niet worden blootgesteld aan extra gevaren.
Een optimaal garageklimaat draagt bij aan het behoud van uw klassieker...
... en zorgt voor een harmonisch samenzijn met uw voertuigpark.
De ondernemingsgroep  |  Beurs  |  Blog  |  Vacatures  |  Contact  |  Impressum  |  Sitemap
Sociaal